ستقوم NS وشركة السكك الحديدية البلجيكية NMBS بمضاعفة عدد القطارات بين مدن هولندا وبروكسل. واعتبارا من عام 2025، سيتم إضافة اتصال جديد إلى الجدول الزمني وسيؤدي ذلك إلى تقليل رحلة القطار بحوالي 45 دقيقة.
كما ستستغرق الرحلة من أمستردام إلى بروكسل بحدود الساعتين تقريبا. وستكون الرحلة أقصر بسبب القطارات الأسرع وتوقف أقل. وفي الوقت الحالي على سبيل المثال لا يزال القطار يتوقف في محطات Breda و Noorderkempen و Mechelen و Brussels Airport-Zaventem، لكن هذا لن يحدث في المستقبل.
وسيتم قريبا تقديم هذه المحطات ولكن بقطار مختلف عن الناقل البلجيكي NMBS.
ومن الأمور التي تحدث فرقا أيضا أن القطار يغادر من جنوب أمستردام بدلاً من وسط أمستردام. وسيتم استخدام الطريق الجديد بين المدن (ICNG) للرحلة بسرعة تصل إلى 200 كيلومتر في الساعة.
ومع النظام الجديد سيتضاعف عدد القطارات التي ستنطلق إلى بروكسل من 16 إلى 32 في اليوم. ولم يُعرف بعد كيف سيبدو الجدول الزمني بالضبط وكم ستكلف رحلة القطار.
الوجهة الأكثر
شعبية في بروكسل
واعتبارا من عام 2025 ستفقد NS حقها الحصري في نقل ركاب القطار إلى الخارج، باستثناء القطار إلى بروكسل. والحكومة المنتهية ولايتها تريد تغيير توزيع شبكة السكك الحديدية. وبالتالي، سيقدم مزودون آخرون رحلات بالقطار إلى وجهات مثل لندن وبرلين في المستقبل.
كما تركز NS الآن على هذا الطريق، وتقدم المزيد من المسافرين “وإمكانية رحلة قطار دولية سلسة”.
وتعد بروكسل هي الوجهة الدولية الأكثر شعبية لركاب القطارات الهولنديين، وفقا لأرقام النصف الأول من هذا العام من السكك الحديدية الهولندية عدد التذاكر إلى بروكسل ينمو أيضا بشكل أسرع من الوجهات الأخرى. وبعد بروكسل تعد أنتويرب الوجهة الأكثر شعبية خارج هولندا.
